поделиться:
До старта продаж 25 ноября осталось

Лада Гранта вышла в производство. Начало продаж 25 ноября 2015 года! — ждем «Весточку» Lada Vesta!

Фейерверк в честь запуска серийного производства Лада Веста Сегодня! Да, сегодня 25 сентября 2015 года новая Веста поступает в серийное производство и совсем скоро мы увидим её в продаже, а значит и на наших родных дорогах. Прекрасное пополнение, не в обиду другим представителям семейства. Дождались, поздравляем! Браво ВАЗ, браво Бу Андерссон!

Завод опубликовал на своем канале официальное видео со дня старта серийного производства. Смотреть!!


Новая модель АвтоВАЗ Lada Vesta – автомобиль, который пришел на смену Lada Priora. Выход новой машины волжского автозавода являлся самым ожидаемым событием последних месяцев. Слухи и домыслы, распространявшиеся в автомобильных блогах и СМИ, были развеяны заявлением директора автоконцерна АвтоВаз Бу Инге Андерссон о планируемом выходе модели 25 сентября 2015 (раньше называлась другая дата – конец 2015). Название автомобиля имеет глубокий символический смысл: Веста – это женское имя богини домашнего очага, весны и обновления у древних славян. Название разработано брендинговым агентством Brand Lab. Специалисты АвтоВАЗа отмечают, что наименование автомобиля является мягким, приятным и благозвучным.

Фото 25 сентября - начало серийного производства Лада Веста

Полным ходом идет подготовка к началу серийного выпуска новой модели: закончен первый этап модернизации линии сборки на основном конвейере. Инвестиции компании АвтоВАЗ за период подготовки к запуску Весты составят не менее 6 миллиардов рублей.

Основные характеристики

Новая модель существенно отличается от своих предшественниц прежде всего внешним видом, который основан на дизайне прототипа Lada X-Ray, который впервые был представлен в 2012 году на московском автосалоне. Основная концепция экстерьера была разработана британским дизайнером волжского автозавода Стивом Маттином. Большинство специалистов в области автомобилестроения сходятся во мнении, что Lada Vesta станет самым внешне привлекательным автомобилем, который когда-либо сходил с конвейера АвтоВАЗ. Главной дизайнерской фишкой можно назвать стилизованную букву Х, которая легко читается на передних и задних крыльях, а так же на решетке радиатора, включая фары и противотуманки.

Задние фары имеют интересную, довольно непростую, конструкцию: часть фары находится на крышке багажника. Задний бампер увеличился в размерах и обзавелся защитной накладкой. Снаряженная масса автомобиля – 1200 кг.

Хоть и автомобиль разработан на универсальной платформе Лада Б (с использованием узлов и агрегатов «логановского» шасси), ходят слухи о том, что Веста будет метить в класс С, что возможно отразится на ее габаритах: предполагаемая длина — около 1750 мм, высота – 1500 мм., колесная база – 2700 мм. Имеется предположение, что вес автомобиля составит 1250-1400 кг. Машина обзаведется довольно вместительным багажником объемом 500 литров.

Под капотом Веста будет иметь 4-х цилиндровый бензиновый двигатель, объемом 1,8 литров и 16-ти клапанным ГРМ типа DOHC, систему распределенного впрыска топлива, и, вероятно, настоящий турбонаддув. Атмосферные двигатели получат обозначение 21129 и 21179. Данный тип мотора впервые будет представлен именно в рамках автомобиля Веста: ранее он нигде не применялся. Коробка передач быстрее всего будет двух видов: ручная и автомат. Вполне возможно, что некоторые комплектации будут оснащены роботизированной КПП.

Прогнозируют, что машина получит передний привод, независимую переднюю подвеску на стойках МакФерсона, полузависимую заднюю подвеску, оснащенную торсионной балкой, дисковые тормоза, электроусилитель руля и такие системы, как ABS, EDB, BAS, ESP.

Максимальная скорость будет равна 185 км/ч. В топливный бак поместится 50 литров бензина. Автомобиль имеет барабанные задние тормоза. Передние – дисковые вентилируемые.

Ожидаемые комплектации

Лада Веста поступит в продажу в четырех комплектация. В начале продаж кузов будет только один – седан. Расшириться ли линейка кузовов в дальнейшем – неизвестно.

Руководитель АвтоВАЗа в своем интервью поведал о тщательном анализе всех возможных комплектаций, который проводится в недрах автоконцерна. Специалисты думают над возможными опциями, дополнительными техническими характеристиками и ценой.

Перспективы и цена

Представители волжского автозавода рассказали, что несколько образцов новой модели уже обкатываются в различных дорожных условиях. Были опубликованы фотографии Весты на дорогах Тольятти. В августе этого года в рамках московского автосалона должна состояться презентация данной модели.

Цена на базовую комплектацию автомобиля первоначально представителями ВАЗа озвучивалась в районе 350-400 тыс. рублей. Весной этого года Бу Инге Андерссон объявил, что машина будет стоить не менее 500 тыс. рублей. Вполне возможно, цена будет неоднократно изменяться и быстрей всего в сторону повышения.